テスラのグローバル充電ネットワークへのアクセスがあれば、充電は簡単。ルート検索では道中および目的地周辺の最適な充電スポットをご案内します。 ルートを検索する. 日産ディーラーの充電器. eシェアモビで日産リーフを借りて、スーパーチャージャー木更津に行ってきました。日曜日でしたがテスラは一台も居らず、相変わらずの平常運転。これを見てくださったテスラオーナーや、私のようにただスーパーチャージャーを見に行くテスラオタクな方々に旨 eシェアモビで日産リーフを借りて、スーパーチャージャー木更津に行ってきました。日曜日でしたがテスラは一台も居らず、相変わらずの平常運転。, これを見てくださったテスラオーナーや、私のようにただスーパーチャージャーを見に行くテスラオタクな方々に旨いメシ屋を紹介する記事です。, テスラが手掛けるプロダクトは車に限らず、充電器やプラグなどもデザインが秀逸です。使い方も至ってシンプル。プラグを挿すだけ。認証やら課金やらは全て車が勝手にやってくれます。, ちなみに車側の充電ポートの蓋は充電プラグのボタンを押すか、蓋を指で押すと開きます。もちろんテスラアプリ経由でも開きますし、車内からディスプレイを操作して開けることもできます。, 充電ポートの位置が全車共通の場所についているので、コードの長さも必要最低限です。地面に当たることはありません。, 「緑の鯛ご飯」というものを食べました。ちょっとギョッとしてしまう見た目ですが、鯛がメチャクチャ美味しいです。, サラダ、イカの塩辛、ヒジキ、春雨。上の白いお皿に乗っている「マグロやサーモンの漬け」も全部。。。取り放題。。（多分）, リーフがスーパーチャージャーで充電できるか調べていて たどり着きました。充電していないご様子なので 出来ない訳ですよね。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. 日産リーフでev初心者が受けた｢充電の洗礼｣ テスラの半分しか走れない｢ホンダ新ev｣の狙い ; トピックボード ad テスラ初の量産ev 専用の急速充電どれほどすごいか. /*text-align: center;*/ 自宅に充電設備があっても、全然（ほとんど？）使わないで乗っている方もいるのですね。そうなのであれば、マンション・アパート住まいで自宅に充電設備がなくても乗れますか？ちなみに東京でマンション暮らしで、乗るのはほとんど週末です。 こんにちは。自動車ライターのフナタンこと小鮒です。実は、昨年10月末に日産 リーフを購入したワタクシ。リーフとはなんぞや？ という人に簡単に説明すると、リーフは日産自動車が販売する100%電気で走るEV。電気自動車です。 中古車の記事や読み物はカーセンサーnet 日産の新型evアリア「電池」でテスラとガチ勝負8/24(月) 9:30配信毎日新聞 最大610キロの航続距離を誇る日産アリアの充電時間はどうなのだろうか＝同社… テスラ車が登録できる充電カードは以上の3つです。 「テスラ チャージングカード」は2019年5月より月会費が値上がりし、「ncsカード」よりが割高なので、 登録するメリットはありません。 普通充電のみ使用する方は、「ncsカード」より「ncsネットワークおでかけカード」がオススメです。 自宅外で充電するとして、週に何回ぐらい充電が必要なのか？ 一例ではありますが、やってみました。 自宅に充電設備を設置できない集合住宅住まいのリーフ担当インターネットチームメンバーの一人が、日産リーフで一週間実際に通勤をしてみました。 テスラモデル3、日産の新型リーフと、これまで以上に一般に手の届きやすいevが、日米で同じ時期に発売されています。従来より一層evが身近になろうとしている今、この2台の背景や技術、evとしての主要な特徴を比較してみましょう。 Photo：Nissan,Tesla,AC, FORZA STYLE 無料会員にご登録いただくと、全ての記事が閲覧できるようになりますぜひご登録ください. あるAnonymous Coward 曰く、昨年、日産が月額2000円で店頭での電気自動車の充電サービスを廃止し、充電サービスが大幅に縮小したが、その原因の1つとして「日産でタダで充電して自宅でリーフから電源を引っ張って自宅の電気代を浮かせる」客がいたから、ということらしい（Togetter）。 Copyright © 2010-2021 KODANSHA LTD. ALL RIGHTS RESERVED. 日産自動車は7月15日、2021年半ばの発売を予定するクロスオーバーsuv（多目的スポーツ車）型の電気自動車（ev）「アリア」を世界初公開した。「リーフ」によって量産型evでは先行したように見える日産だが、ev専用のプラットホーム（車台）を独自で開発したのはアリアが初めてとなる。 充電タイプ. どこからでも コントロール. テスラ量産evと日産リーフの「電池の違い」 「数年で電池が劣化」ev 日産LEAF、および、日産e-NV200の普通充電は、SAE J1772 Level 1/2 に準拠 し、以下の定格電流が日々の充電で長時間、繰り返し流れます。 200V ： 定格 15A一定 (リチウムイオンバッテリー残量警告灯点灯から満充電まで、約8時間) 自宅で充電する機器の取り付け費用を教えてください。 オーナーq&a ... 日産が指定する業者に頼むと200vは10万円以内で工事してくださいますよ。 ちなみにその工事費用も一旦は負担しなければなりませんが、10万円までは日産から補助が出ますので後で返金されます。 いろは さん. Edit：Takashi Ogiyama 【はじめての電気自動車】充電問題、テスラと国産車の違いとは？ | forza style｜ファッション＆ライフスタイル[フォルツァスタイル] | 「forza style（フォルツァスタイル）」は、忙しい40代のために最速で本質に迫るメンズファッション＆ライフスタイルのウェブマガジン。 充電無料 駐車無料 事前連絡不要 事前予約可 24時間利用可能 ケーブル付属 複数台設置 認証ネットワーク 選択項目を表示 () カテゴ … パリ協定、カーボンニュートラル、ゼロエミッション、ガソリン車販売禁止からの、電気自動車（EV）へEUと中国を中心にシフトしている自動車業界。単なる環境問題だけではなく、各国経済の思惑うごめくEVですが、今回は、これからEVを所有してみたいEV初心者に向けて、EVの最適な充電方法について、お話していこうと思います。, 日産リーフをはじめ、三菱i-MiEV、ホンダe、テスラなど、徐々に増え始めたEVは、さまざまな意見がありますが、今後重要となってくるモビリティのひとつだということは間違いありません。, 筆者は、過去に一年ほど、日産リーフをマイカーとして所有していました。EVならではの魅力も、EV乗りでないと分からない苦労も、身をもって体感しています。, 充電方法には、「普通充電」と「急速充電」の2通りがあります。最近は、EVが充電しているところを見かけることも多くなりましたが、自動車ディーラーや高速道路のサービスエリア、大型スーパーの駐車場、コンビニなど、街中に設置されている充電設備は、その多くが「急速充電」用です。, 現在日本には、EVやPHEV（プラグイン・ハイブリッド車）用の急速充電設備が、約8000基あります。ガソリンスタンドは約3万箇所（2019年度のデータ、そのうちセルフ式が1万箇所）ですから、まだまだガソリンスタンドの方が多い状況ですが、減り続けるガソリンスタンドの数に対し、急速充電設備は増え続けています。, しかし本来、EVに望ましい充電方法は、急速充電ではなく、普通充電です。なぜなら、急速充電の繰り返しは、駆動用バッテリーへダメージを与え、バッテリーの寿命に影響を及ぼす可能性があるからです。, もっとも望ましいのは、自宅やオフィスの駐車場など、普段、自動車を保管している場所へ充電機を設置し、クルマを使っていない夜間に充電すること。夜間の電気代が安い時間帯に充電する方が、ランニングコストが安くなります。また、EVユーザー同士の「譲り合い」として、街中の充電設備は、緊急の方のために、空けておいたほうがいい、ということもあります。, ただし、自宅に普通充電設備を設置できる方は、戸建て住宅をお持ちの方に限られるでしょう。マンション等の駐車場に、充電設備を導入することは（マンションオーナーがEVへ理解ある方でない限り）ほぼ不可能ですし、共用スペースにある充電器を、長時間占有するのもマナーとしてよろしくありません。そうした場合は、公共の急速充電器にて充電を賄うことになります。, 筆者がEVに乗っていた時はマンション住まいでしたので、初めから急速充電のみの利用で過ごしていました。出先から帰る途中、近くのコンビニやディーラーへ立ち寄り、30分時間をつぶしながら急速充電をして帰宅する、という流れです。, 出先では極力充電しなくても済むように、残りの航続距離で自宅まで戻ることができるか、いつも考えながら走行していました。このとき、目的の急速充電器が埋まっていた場合を想定し、第2候補を決めておくのがポイント。第1候補が使用中でも、すぐ切り替えて、第2候補へ移動します。, もしも、自宅が戸建て住宅で、充電設備が設置できるのであれば、筆者も間違いなく、普通充電器（工賃含めて約10万程度の資金が必要）を導入していたでしょう。夜間、自宅の普通充電器にクルマを接続しておけば、（キムタク出演の日産のCMのように）毎朝、満タン充電でスタートすることができ、よほどの距離を運転しない限り、一日の途中で充電する必要はありません。, クルマによっては、例えばタイマー予約で、暖房をつけた状態でクルマを駐車場で待機させておくなど、便利な機能も使えます。, テスラ（モデルS、モデルX、モデル3）では、「ウォールコネクター」と呼ばれる自宅用充電器のほか、日本国内に20カ所以上設置されている、「スーパーチャージャー」と呼ばれるテスラ車専用の急速充電器を使用することができます。, 最新のスーパーチャージャー・バージョン3（V3）と呼ぶ超急速充電器であれば、従来の充電時間を約半分程度にまで短縮が可能。加えて、日本各地にある急速充電器「CHAdeMO（チャデモ）」、そして「普通充電器」にも対応しています。, 最近はPHEVを見かけることが増えてきました。EV乗りとしては、航続距離がギリギリの状態でサービスエリアに飛び込んで、PHEVが列をなして充電待ちをしているのを見ると、純EVに譲ってほしいと、思ってしまったことがしばしばありました。, ちなみに筆者は、EVを1年間所有したのちに、クリーンディーゼルへとクルマを替えました。純ガソリン車がなくなる前に、現代のディーゼル車の良さを堪能しておきたいと思ったからです。航続距離は大幅に増えて満足していますが、EVのなめらかな操縦フィーリングは、いまでも忘れられません。まだまだ設備が充実しているとはいえない状況ではありますが、一度はEVを体感してみてほしい、と思います。, Text：Kenichi Yoshikawa ... 今回は新型ベンテイガについてお届けします。このクルマの思い出は多く、勝手に親しみを感じています。一番印象的だったのはデビュー... 「変化球」、って言葉がありますよね。ストレートじゃないというか。ファッションコーデにもたまに使ったり。で、クルマ選びにもこれ... 少し前の話になります。この春、緊急事態宣言の数週間前ですが、ベントレーコンチネンタルGTで京都へロングドライブしてきました。... 2020年9月に鎌倉でのレポートをお届けした「ベントレーコンチネンタルGT V8」にコンバーチブルが追加されました。日本的に... レクサスはやはりラグジュアリーブランドなんだなぁ……。 日産自動車の株価はゴーン氏退場から下がり続け、5年前の3分の1の価格になってしまっています。バイデン銘柄となる可能性も秘めている日産は買いでしょうか？ また、日産のディーラーに用意されている大容量充電器は、MAX90KWh（発熱の関係で通常は70KWh）と言われており、リーフの62KWhバッテリーを大容量充電器で充電すると60分と言われています。 テスラ社の充電器. コロナ禍ですがクルマの販売が好調のようです。密を避ける手段として見直されているのでしょう。でも、おもしろいは個性的なクルマが... アウディを2つの言葉で表現するとしたら、“オシャレ”、それと“先進性”ってところでしょうか。センスの良さと技術力の両輪がうま... .container_1 { 日産自動車ディーラーの充電設備について 日産自動車各店では、一部の店舗にNCS提携カードで利用できる急速充電器が設置されています。 店舗営業時間に関わらず24時間利用できる施設や、一部には2基併設されている施設もあります。 夜スマートフォンを充電するような感覚でテスラ車も同様に夜間に充電することを推奨しています。就寝前に充電を始めれば、ガソリンよりリーズナブルに一晩でフル充電できます。 CHAdeMO（急速） 200V（普通） TESLA（テスラ） 出力（CHAdeMO） 超高速（90kW以上） 高速（40 - 90kW） 中速（20 - 40kW） 低速（20kW未満） 絞り込み条件. あらためてそんなことを実感しました。理由は新型レクサスLCコン... 「やっぱり違うなぁ……」、とつい口にしてしまうクルマを運転しました。ロールスロイス・ゴーストです。久しぶりの新型車であり、久... 安全装備や自動運転でますます高額化している現代のクルマ。上手に購入する方法は？ さらに、所有してからも様々なトラブルやアクシデントが起きるのがカーライフ。それら障害を難なくこなし、より楽しくお得にクルマと付き合う方法を自動車ジャーナリスト吉川賢一がお伝えします。. テスラの「モデル3」の発売は2017年末だが、発表後1週間の予約は32万台を超えた。ちなみに、日産のev「リーフ」の累計販売台数は、2010年12月から今年3月までの5年3カ月間で約21万1000台である。

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